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用隔声屏障如何减小交通中产生的噪音

编辑: 编辑: 来源: 时间:2021-07-07

交通中会产生很多噪音,如高速上汽车通过时的噪音,铁路上火车通过时的噪音以及地铁等等,都会给人们产生一定的影响,那么建立隔声屏障是怎样来减小噪音的呢?

      交通中会产生很多噪音,如高速上汽车通过时的噪音,铁路上火车通过时的噪音以及地铁等等,都会给人们产生一定的影响,那么建立隔声屏障是怎样来减小噪音的呢?

      隔声屏障它是由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分构成,钢结构的立柱是隔声屏障的最主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,主要是通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成隔声屏障。

      隔声屏障具有以下特点:

      1)、隔声量大:平均隔声量36dB。

      2)、吸声系数高:平均吸声系数0.85。

      3)、耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。

      4)、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

      5)、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。

      6)、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。

      7)、安全:吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造成人员、财产损失。

      8)、轻便:吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。

      9)、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级。

      10)、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。

      11)、防水、防尘: 百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。

      12)、耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。

      高速公路、铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也会对沿线的居民产生比较大的噪声污染。我企业生产的隔声屏障能满足噪声的治理需要,更大化地满足各方需求,取得了良好的经济效益和社会效益。

用隔声屏障如何减小交通中产生的噪音

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